奥特能渠道 8155芯片 超长轴距 别克E4样样都是杀手锏

  新动力当道的年代，呈现出了不少造车新势力，他们大多有着虚浮的外观规划，极具未来感的内饰体现。毫无疑问，这些规划很契合年青一代的需求，但关于商场更宽广的群众集体，是不是还得看传统车企的打破？因而，当新动力的接力棒交到传统车企的手中，他们又会给出怎样的答案？

  作为通用奥特能渠道的又一款力作，别克E4的呈现无疑给别克品牌和传统车企的新动力商场都增添了新生机。相同深得ELECTRA-X概念车的精华，让这台车型看起来更时髦。尤其是PURE Design朴实规划理念的加持，使它不只具有了年青用户想要的未来感和规划感，也满意了传统用户的审美需求。

  大溜背的造型在别克宗族的纯电动SUV上是初次测验，每一根线条都适可而止的在车尾靠拢并轻轻扬起，起到了“提臀”的作用，再加上四轮四角短前悬长轴距的布局，也把E4的力气感给彻底开释。

  进入车内后，精约、朴实的规划理念相同被得以运用，全部规划化繁为简。但精约不代表简略。在这套精约的内饰风格背面，其实是别克强壮的智能化背书。EYEMAX 30英寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片和最新的eConnect智联科技构成了这个全新的VCS智能驾驭座舱。于年青人而言，它有着强壮的智能交互才能、文娱体系。于传统用户来说，更少的车机学习本钱以及直观的操作界面，也让他们毫无上手难度，上车就能操作，真实的完结一举两得。

  当然，考虑到“车”最实质的特点，天然也是它的驾驭质感。电车的加快体现、顺滑程度和NVH，我想不必多说。有意思的是，在底盘的调校层面，前后都采用了独立悬架的设定，作为一台家用车，它可以有用过滤掉路面带来的细碎波动，再结合电动车自身十分安静的驾驭体现，天然也大幅度提升了用车过程中的愉悦度和静寂性体现。

  由此可见，无论是此前试驾的别克E5，仍是这次全新体会的别克E4，他们之所以能被称之为“卷王”，我想不只仅仅价格、装备和动态方面的优势。他们真实传递的是一家老牌车企在面临动力转型的大趋势之下，仍旧诚心十足、尽心尽责的造车精力。

  介绍：有料、有情绪的轿车媒体，专业视角导购测评，行业资讯深度发掘，街访热点话题，用丰厚的原创干货帮你做出最正确的购车挑选。