雪铁龙C8结构是怎样的？雪铁龙C8有哪些特征？

  雪铁龙与哈飞合作的新车Berlingo在国外推出新款两天之后，雪铁龙的另一新款MPVC8在法国上市销售。C8MPV是一款全新改款版，即08款雪铁龙C8。该车型里里外外焕然一新，就外观而言，车头和车尾的雪铁龙标牌以及格栅都有所变化，内饰上，采用了触感柔软的材料和铬合金装饰。

  新C8提供了三款可选车型版本，分别为SX版、Exclusive版和LX版。其中Exclusive版车型配备有标准的皮革座椅、16英寸的铝合金轮毂和前后停车传感器，SX采用了新的座椅装饰、皮革方向盘、限速器和碰撞控制装置，而LX版现配备了一套MP3兼容立体声音响。

  此外，C8还增加了一具动力更强劲的全新2.2HDi柴油引擎，该引擎可传输129千瓦的功率和400牛?米的扭矩，并且是仅为SX和Exclusive这两款顶级版车型提供的配置。在自动变速器的配合之下，该引擎可使车子产生196km/h的顶级时速，百公里加速仅需要11.7秒。值得一提的是，新C8将不会提供手动版。目前该车型的售价暂时还未确定，但与2.0LHDi版相比，该车型的柴油版将有望高出其大约1500英镑左右(约合人民币21578元)，其他版本的售价也将会有所上调。

  雪铁龙在发布新一代Berlingo仅仅两天后就发布了改款后的C8MPV。改款后的C8将在今年初上市，新车除了外观更新外还配备了新的Hdi柴油引擎(该引擎同时搭载在C5(图库论坛)和C6(图库论坛)上)，上限功率173马力/125千瓦，峰值扭矩273磅-英尺@1500转，同时配备柴油颗粒过滤装置。与这台引擎相配的是一个六速手动变速器。在08年晚些时候，雪铁龙还将向别的市场出口配备六速自动变速器的车型。 改款后的车身在散热器格栅的中央设置了新的，硕大的雪铁龙双箭标志，格栅中央的镀铬横杠更小，而整个格栅轮廓更突出。车门把手也采用了镀铬装饰，车身同色前后保险杠，半透明尾灯组。在车内的门把手，变速杆和空调出风口处也采用更多镀铬装饰，而车门实木内饰板，方向盘，地毯，脚垫和仪表板上半部则为黑色涂装，而储物格和空调出风口上调节风向的转轮则为浅色涂装，这种设计形成了车厢内的强烈反差。

  C8轴距达到2.82米，储物容积最小为225立升，最大能够达到2948立升，车内的三排座椅最多可以容纳八名乘客。

  Exclusive车款中包括了皮革座位、车前端和后端的辅助停车传感器、全新16英寸合金车轮。SX车款增加了新的座位装饰、皮革装饰的方向盘、限速系统和导航控制管理系统。LX车款增加了全新的MP3兼容的车内音响。此外，还增加了两种全新的金属喷漆颜色可供选择。

  一辆雪铁龙C8在川流不息的车流中行驶在通往慕尼黑的路上。看得出，车内的乘客睡得分外香甜。而在维也纳到巴黎的高速公路上，也有一些雪铁龙C8在行进，人们在宽大的汽车里惬意地休息，方便地进餐，在高速的休息站无须停留。

  当然，厢式车乘坐舒适的优点并非只有雪铁龙C8才有，但是从来没有一款厢式车能够像它这样给我们留下如此深刻的印象。雪铁龙C8V6装备3升排量的六缸发动机，动力输出达到150千瓦。6个宽大的座椅都可以自由平移和折叠，并且座椅扶手都以真皮镶饰。此外，整个车身内部乃至车门内侧的装饰都显得近乎奢华。其实也难怪，愿意花42950欧元来买一辆厢式车的消费者完全有理由享受这样的舒适。

  从今年秋季开始，装配自动变速箱的雪铁龙C8就会推向市场。到那时期待驾驶C8的人们就能够轻松的享受更轻松的驾乘感觉了。六缸发动机配以四挡自动变速箱，雪铁龙C8在行驶时显得格外轻柔平滑。但其时速可以轻松超过170公里。不过在急加速时C8的表现偶尔会让人觉得有些意外：自动变速箱的自动降挡模式发挥作用显得有些滞后，需要耐心等待一小会儿才会感受到随后而来的源源动力。

  雪铁龙C8的油耗与装备柴油发动机的多功能旅行车相比显得有些高。事实上，车辆的自重和风阻系数对配备大排量汽油发动机的油耗高低有着相当大的影响。我们在行驶路程比较长的试驾活动结束后，测算出其百公里耗油略高于13升。虽然比厂家提供的综合油耗数据略高，但也比较客观地反应了C8的油耗情况。

  与同级别的车型相比，雪铁龙C8的乘坐舒适性是其自身最突出的方面。这体现在其平稳的加速、车内的高度密闭性和低噪音以及有着同样沉稳风格的悬架系统等诸多方面。正如我们上面提到的，C8车内的6个座椅不仅宽大舒适，而且都可以自由平移和折叠;真皮镶饰的座椅扶手也能调节位置，以方便乘车人更舒适地入睡。如果后座位上坐有儿童的话，人们还能调节其座椅扶手的长度。

  当需要放一些体积较大的物品在车后部的行李舱时，位于后排的第六个座椅就显得有些多余。如果去掉的话，行李舱的容积还会增加许多。旅行包等小一些的物品可以放在座椅之间的空地上，并不显得局促。还有一个令人赞叹的巧妙设计是，人类能将任何一个座椅随扶手折叠然后直立起来。不过如果想拆卸座椅的话，是需要花些力气的。相比之下，将座椅重新装上倒是省事一些，只要将底座上的几个地脚螺栓固定上就可以了。如果愿意的话，也可以将座椅沿滑轨推移到合适的位置再将其固定。

  雪铁龙C8的推拉式电动行李舱门会让人觉得用起来十分便捷。这与翻盖式行李舱门比起来的确是个很不错的改进，人们在车内拉动一个吊环就可以随意控制舱门的开关。

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