道格拉斯AC-47“幽灵”炮艇机 二战运输机装米尼岗 参加越南战争

  道格拉斯AC-47“幽灵（Spooky）”对于战场上的特种部队而言是真正的救星，这些飞机可以击退越共的进攻。

  当时，美军向越南派遣的大多数地面作战部队都是部署到敌方领土纵深地带的特种部队，他们的任务就是训练当地军队用于对抗越共军队。这是在极其危险的地区执行混乱而可怕的任务，他们唯一优势就是美军随便什么时间都能提供的空中支援。

  本文是“兵工厂生活（Armory Life）”网站发布的介绍文章，作者Will Dabbs, MD，本人翻译并编辑给大家分享。

  美国空军AC-47“龙（Dragon）”在南越上空执行任务，支援己方前哨基地和地面部队。

  1964年，十几名“绿色贝雷帽”成员藏身于湄公河三角洲，他们逐渐感觉到很孤独。越共迫切希望在这些闯入者站稳脚跟之前，将其彻底消灭。一场史诗级的战斗已经准备就绪。

  1964年12月23日深夜，驻守在Tranh Yend前哨部队的美军特种部队却没多少过圣诞节的心情。他们最初遭遇到一些骚扰和试探性攻击，但很快就演变成最糟糕的事情。越共军队已经冲过铁丝网，整个营地面临被敌军占领的严重危险时，分遣队指挥官绝望地通过电台呼救。

  美国空军AC-47炮艇机的米尼岗为美军基地防御提供了关键的火力支援。AC-47机组还在夜间投掷照明弹以发现敌人。

  那是夜视仪投入普遍的使用之前的岁月，因此天黑后真正看到东西的唯一方法就是照明弹。尽管一架高速飞行的攻击机可以给予敌方沉重的打击，但它们根本没办法击中它们看到的东西。越共军队正是利用这一点，他们拥有夜晚，这让美军的前景看起来非常悲哀。

  AC-47机组，能够正常的看到机舱左侧的三庭米尼岗。典型的“幽灵”机组配置包括：机长、飞行员、领航员、飞行机械师、飞行装卸员和两名机枪手。

  美军发出紧急求救信号之后仅37分钟，已经深陷绝境的特种部队成员就听到了两台古老的普拉特-惠特尼“双黄蜂”星形活塞式发动机低沉的轰鸣声，这是二战时代老式飞机的声音。正在死撑防线的美军就像他们面对的越共军队一样，更习惯喷气式飞机的声音，突然听到这样的声音，让所有人都感到有些奇怪。

  埋伏在丛林中，拥有充足进攻力量的越共部队已经做好最后冲锋的准备。如果他们能让美军引爆最后一排M18“阔剑”定向雷，然后突破铁丝网，那么这个营地就是他们的了。黎明时分，越共指挥官仿佛看到他们的胜利旗帜飘扬在美军基地上空，然而这一切突然就改变了。

  1968年“春节攻势”期间，一架AC-47炮艇机协助保卫新山一空军基地的延时照片。

  突然，在没有一点征兆的情况下，7.62mm机枪弹丸就像洪水一样从头顶倾泻而下。通常，越共士兵可以卧倒在树木后面躲避美军火力的袭击，然而这一次，死亡直接从头顶的夜空中呼啸而下。瞬间，AC-47炮艇机就发射了约4500发子弹，击溃了越共军队的攻击。越共第一次体会到“恶龙魔法”。

  那些第一批将米尼岗安装到二战时期老式运输机上的人们，通过他们的工作确定了炮艇机的作战方式。第一个测试项目是由空军上尉约翰·西蒙斯（John Simons）指挥的“追尾计划（Project Tailchaser）”。西蒙斯率领的团队将一挺GAU-2/A型7.62×51mm口径电动加特林机枪安装到康维尔C-131B“撒玛利亚（Samaritan）”运输机上，只是为了搞清楚这种机枪是如何作战的。在实验过程中，这个概念的实战效果超出了他们最疯狂的想象。

  C-47的机舱内安装了三挺GAU-2/A加特林机枪，将其改造成炮艇机。GAU-2/A是通用电气M134米尼岗的空军型号。

  这实际上全都归功于物理学。当米尼岗固定到机舱内之后，调整好向左侧下方的射击角度。西蒙斯驾驶这架C-131B运输机飞到靶场，然后环绕地面上的一个参考点进行盘旋飞行。随后他开枪射击，并在侧面风挡玻璃上将弹着点的位置用油性笔做了一个记号。通过一些反复的测试，他找到了经过控制盘旋飞行的角度来调整射击位置和时间的方法。这次成功的测试催生了1964年10月开始的后续炮艇机计划。

  这张AC-47的内部照片显示了改进后的GAU-2/A米尼岗枪架。除了易于操作的控制面板之外，还配备了专用的抛壳管。

  美国空军确定的炮艇机项目就是在道格拉斯C-47“空中列车（Skytrain）”运输机的机舱内安装三挺米尼岗机枪。C-47就是“诺曼底登陆”时，运载美国伞兵在法国空降的那种老式双发运输机。最初的测试型号上，两挺米尼岗通过舷窗向外射击，一挺通过打开的货舱门向外射击。后续型号将临时枪架改成了标准化固定枪架，飞行员能够最终靠操纵杆上的开关控制机枪射击，而机舱内的机组人员则补充弹药以减少机枪的停火时间。

  飞行员可以再一次进行选择任何一挺机枪单独射击，也可以再一次进行选择所有机枪进行齐射，并可以再一次进行选择3000发/分钟或6000发/分钟两种射速。选择最大射速进行齐射，一秒可以发射约300发子弹。飞行员只要经过一些练习，就可以让AC-47发挥出毁灭性的杀伤效果。

  作为理查德·尼克松总统“越南化”政策的一部分，向南越空军提供了AC-47“幽灵”炮艇机。

  炮艇机项目组装备了两架C-47运输机，但是当时已无了米尼岗。GAU-2/A是一种相对较新的武器，当时所有人都想要得到它。作为权宜之计，炮艇机机组为AC-47安装了10挺勃朗宁AN/M2航空机枪，口径.30-06（7.62×63mm）。然而，这种采用枪管短后坐自动方式的老式机枪，经常还要使用二战和朝鲜战争时期的剩余弹药，不仅让机枪经常卡壳，射击时机舱内还充满了有毒的硝烟。另外，这10挺机枪的火力只相当于一挺米尼岗的火力。

  AC-47攻击时，通常飞行速度为120节（222千米/小时）、飞行高度3000英尺（914米），向左盘旋飞行。熟练的飞行员可以在10秒内覆盖一个足球场面积大小的区域。执行任务时，AC-47配备约24000发弹药和45枚照明弹，可以在任务区持续飞行几个小时。

  一名AC-47机组人员准备从打开的机舱门投掷照明弹，这些照明弹有助于让夜间袭击的敌人暴露。

  AC-47使用的无线电呼号为“幽灵（Spooky）”。根据1963年彼得、保罗和玛丽的歌曲，得到AC-47火力支援的美军士兵将其称为“神奇龙（Puff the Magic Dragon）”。美军地面部队疯狂地爱上了这种炮艇机。

  AC-47机组一等兵约翰·莱维托（John Levitow）在飞机被击中之后，他冒着危险将被点燃的照明弹抛出机舱，因为这一英勇行为获得荣誉勋章。

  AC-47大部分时间在夜间飞行，以避免遭到防空火力的打击。一旦机组与地面部队取得联系，AC-47就变成了线日晚，一架在奉山附近执行任务的AC-47奉命协助挫败越共的疯狂进攻。这架炮艇机在战场上空飞行了四个多小时，共发射了20500发子弹。当该机被迫返回基地时，这架AC-47已经打死了近300名越共非正规军人员。

  2021年6月，一架AC-47与一架AC-130J“幽灵骑士（Ghostrider）”在堪萨斯州托皮卡编队飞行，为飞行表演做准备。

  美国空军共装备了53架AC-47炮艇机，在战斗中损失了十多架。幸存的炮艇机转交给南越、老挝、泰国、哥伦比亚和萨尔瓦多等国空军。

  虽然AC-47确实是一种改变作战模式的武器系统，但它的发展意义更重要。AC-47机组在战斗中吸取的经验教训，最终为AC-130“幽灵（Spectre）”炮艇机的研制提供了信息。即使在信息时代的今天，“幽灵”仍然属于尖端装备。这一切都始于一群富有创新精神的飞行员，他们将一堆米尼岗安装到一架二战时期的老式运输机上，并用油性笔在风挡玻璃上画了一个瞄准器。

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